فوری
وی افزود: در راه آهن چابهار- زاهدان و در محدوده زاهدان- خاش بیش از 20 هزار تن از ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان نصب شده است و با گذشت بیش از 2 سال از نصب این ریل ها و بهره برداری از این خط ریلی، این محور در حال فعالیت است. همچنین به اقرار شرکت های پیمانکاری که با این هلدینگ همکاری دارند و بحث نصب و جوشکاری را انجام می دهند هیچ مشکلی وجود نداشته و از ریل تولیدی ذوب آهن رضایت کامل دارند.
مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) تصریح کرد: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در بخش ریل سراسری و مترویی فعالیت های زیادی در سطح کشور داشته است، محورهای مواصلاتی قرارگاه در حوزه ریلی بیش از 4 هزار و 800 کیلومتر و در حوزه مترویی بیش از 340 کیلومتر است.
وی ادامه داد: ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا و یک شریک مطمئن همواره در کنار کلیه پروژه های ریلی قرارگاه حضور داشته و دارد.
محمدرضا رحمانی در پاسخ به این سوال که برای تامین ریل مورد نیاز پروژه رشت – آستارا چه برنامه ای دارید نیز گفت: مباحث طراحی و زیست محیطی این پروژه به عنوان بخشی از کریدور شمال- جنوب انجام شده و بحث تامین مالی آن نیز در وزارت راه و شهرسازی در دست پیگیری قرار دارد. در این راستا برنامه داریم ریل مورد نیاز این پروژه هم از ریل ملی تولیدی در ذوب آهن اصفهان تامین شود.
وی افزود: برای تامین پروژه های ریلی خارج از کشور نیز مذاکرات خوبی با ذوب آهن اصفهان داشتیم تا از این طریق ریل های طویل مورد نیاز خطوط سراسری و متروها را از این مجتمع عظیم صنعتی تامین کنیم.
لینک کوتاه:
https://enfnews.com/?p=19348