به گزارش پترومتالز، بخش فولاد در کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس به دلیل انسداد تنگه هرمز با کاهش شدید دسترسی به مواد اولیه خصوصاً گندله، آهن اسفنجی و شمش فولادی روبرو شده است. محور اصلی تحولات بازار فولاد در این منطقه، تداوم مسدود شدن تنگه هرمز و عدم قطعیت ناشی از آن در حمل‌ونقل دریایی است. این وضعیت نه تنها هزینه بیمه و کرایه حمل را به طور چشمگیری افزایش داده، بلکه عملاً دسترسی کارخانه‌های سعودی و اماراتی به قراضه و بیلت وارداتی را با اختلال جدی مواجه کرده است.

در نتیجه، بازار داخلی قراضه عربستان شاهد رقابتی بی‌سابقه بین فولادسازان شده است. بر اساس گزارش‌ها، قیمت قراضه در عربستان از ابتدای ماه جاری میلادی حدود ۵۰ ریال سعودی (معادل ۱۳.۳ دلار) به ازای هر تن افزایش یافته و نرخ‌ها در دمام به ۱,۶۱۰ ریال (۴۲۹ دلار)، در جده و ریاض به ۱,۶۶۰ ریال (۴۴۲ دلار) و در جازان حتی تا ۱,۸۰۰ ریال (۴۸۰ دلار) رسیده است. یک منبع صنعتی در این خصوص گفت: «ما سعی می‌کنیم موجودی خود را تا حد ممکن بالا نگه داریم. هیچ‌کس نمی‌داند جنگ و مسدود شدن تنگه هرمز تا چه زمانی ادامه خواهد یافت.»

این کمبود و افزایش هزینه قراضه، مستقیماً به بازار بیلت داخلی عربستان منتقل شده است. برآوردها حاکی از آن است که قیمت بیلت تولید داخل تحویل درب کارخانه (EXW) اکنون به محدوده ۶۶۰ تا ۶۸۰ دلار در هر تن رسیده و تقریباً تمام حجم موجود در هفته اول عرضه به فروش رفته است. در بازار واردات عربستان، آخرین معامله ثبت‌شده مربوط به خرید ۵۰,۰۰۰ تن بیلت از مبدأ چین با قیمت ۵۱۵ دلار در هر تن (CFR) برای حمل اواسط ژوئن به مقصد بندر جده بوده است. در حال حاضر، فروشندگان به دلیل ریسک‌های ژئوپلیتیکی و افزایش هزینه‌های لجستیک، زیر سطح ۵۳۵ تا ۵۴۰ دلار را برای تحویل در بنادر دریای سرخ عملی نمی‌دانند.

در همین حال، بازار بیلت وارداتی امارات متحده عربی نیز تحت تأثیر همین عوامل، روند صعودی را تجربه کرده است. قیمت بیلت وارداتی در بندر جبل علی در محدوده ۵۷۰ تا ۵۷۵ دلار در هر تن (CPT) قرار داشته است. این سطح قیمتی عمدتاً ناشی از محدود بودن عرضه خارجی و افزایش هزینه‌های حمل از آسیا به خلیج فارس است. فعالان بازار امارات نیز مانند همتایان سعودی خود، احتیاط زیادی در معاملات جدید به خرج می‌دهند و با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات حج و عید قربان، حجم معاملات در روزهای اخیر کاهش یافته است. با این حال، انتظار می‌رود که تا پایان ماه ژوئن، تقاضای مجددی برای تأمین موجودی انبارها شکل بگیرد.

در مجموع، برای بنادر دریای سرخ عربستان، پیشنهادهای بیلت ۳sp چین حدود ۵۲۵ تا ۵۳۰ دلار CFR و بیلت اندونزی ۵۳۵ تا ۵۴۰ دلار CFR گزارش شده است.